Quem destrói mais o mundo? O Homem, com as suas construções ou a própria Natureza? (texto de Inês Machado)

Na aula do passado dia 1 de Fevereiro foram apresentadas as vantagens e as desvantagens das barragens, matéria que foi objecto de um exercício escrito. Como vantagens, produzir energia eléctrica, impedir as inundações das povoações, fornecer água às populações e permitir actividades turísticas. Como desvantagens, a destruição das paisagens, a desmineralização dos solos e, em caso de acidente a inundação de grandes áreas.
Também aprendemos que uma rede hidrográfica é um conjunto formado por um rio e por todos os cursos de água que nele deixam as suas águas. E que toda a área, cujas águas se dirigem para um rede hidrográfica é uma bacia hidrográfica.
Os rios desempenham um importante trabalho geológico, erosão, transporte e sedimentação.
Erosão é a extracção progressiva de materiais do leito e das margens. Esses materiais pela erosão são removidos do local onde se encontram. A erosão é devida à pressão que a água, em movimento, exerce sobre as saliências do leito e das margens.
Transporte acontece depois da remoção, sendo os materiais levados para grandes distâncias. Estes materiais têm o nome de detritos e fazem parte da carga sólida do curso de água. O transporte pode ser em suspensão para os materiais fracos e saltação, rolamento e arrastamento para os materiais mais pesados.
Sedimentação é a deposição dos materiais, quer ao longo do leito, quer nas suas margens. A sedimentação é ordenada de acordo com as dimensões, com o peso dos detritos e com a velocidade da corrente. Os lugares onde se vão depositar os detritos chamam-se aluviões e tornam essas zonas mais férteis.

No dia 2 de Fevereiro aprendemos que as formas de erosão são resultantes do desgaste provocado pelo impacto do movimento das águas do mar sobre a costa. Ao desgaste provocado pelo mar dá-se o nome de abrasão marinha. Os efeitos da abrasão são as arribas. A abrasão ocorre provocando a queda de detritos que se acumulam nas zonas mais baixas, as plataformas da abrasão.
Também percebemos que não se deve construir casas nestas zonas, ou seja, zonas costeiras, porque é muito perigoso para as pessoas que lá vivem e para a própria praia, pois acelera os processos de erosão.
Ultimamente o Homem tem tentado intervir, para solucionar os problemas resultantes do avanço do mar, construindo por exemplo, paredões, que são obras paralelas à linha de costa, também há os esporões que são obras transversais. Tal como os paredões, os esporões, mais tarde ou mais cedo acabam por não funcionar. No caso dos esporões, após a construção destes, verifica-se a retenção das areias que mais tarde aumenta a erosão, que conduz à construção de mais esporões. Pode-se dizer que estas obras são acções antrópicas, ou seja, acções realizadas pelo homem.

No último dia de aulas da semana passada, 3 de Fevereiro, tivemos dois pequenos debates. Um sobre a construção de fábricas de energia nuclear em Portugal e o outro sobre a construção de plataformas petrolíferas no Algarve. Foi um debate interessante e maior parte da turma esteve de acordo com estas duas construções em Portugal, devido à fraca economia do país.